De walvoeding bestaat uit een betreedbare behuizing waarin (hoogspannings)tranformatoren en een grote frequentieomvormer staan opgesteld. Deze oplossing voorziet niet alleen een reductie in uitstoot, maar ook in mobilisatiekosten voor tijdelijke generatoren en een verbetering in bedrijfszekerheid.
Dit laatste komt met name doordat er minder onderhoud aan de nieuwe oplossing benodigd is.
Delmeco is vanuit haar rol als installatieverantwoordelijke bij DSV direct betrokken geraakt bij de engineering van het project en heeft uiteindelijk mogen bijdragen aan de uitvoering en oplevering van een werkend systeem. Dit station is ontworpen door Delmeco Raadgevend Ingenieursbureau en uitgevoerd door Delmeco Projecten.
De walstroomvoorziening is ondergebracht in een specifiek voor deze toepassing ontworpen betreedbaar station. Het station betreft een extra smalle uitvoering, rekening houdend met het rijdend materieel tussen de dokken. Voorzien van een 10kV Ring Main Unit en een 10kV/500V transformator wordt nu tot 1200A geleverd in plaats van de 350A voorheen.
Het gehele station hebben we opgenomen in de aanwezige hoogspanningsring op het terrein.
Een voordeel van het ontworpen systeem is dat, het gewenste spanningsniveau van het desbetreffende schip gekozen kan worden (400V/50Hz of 440V/60Hz). Het spanningsniveau wordt geregeld door een statische omvormer, welke tevens grote belasting verschillen kan opvangen.
De verantwoordelijkheid van Delmeco binnen dit project, is het turn-key werkend opleveren van de walstroomvoorziening in samenwerking met DSV en onderaannemers.
Alle betrokken partijen onderstrepen het duurzaamheidsdoel wat hiermee bereikt wordt.
Opdrachtgever:
Damen Shiprepair Vlissingen (DSV) heeft een scheepswerf aan de Sloehaven. DSV is volledig uitgerust om alle soorten schepen om te bouwen, te repareren en te onderhouden van commerciële en offshore schepen tot marineschepen en superjachten.
